说说最近几天做的几个车。有的比较顺利有的比较麻烦。希望新手少走弯路。。
93年凯迪拉克伍德全丢，找了几个凯迪钥匙坯和手里的8个别克电阻就开车前往80公里，到车一看门是开的，停了7 8年了，上车看了一眼点火，有电阻接片，顺手扭了一下，开了，里面有个断钥匙。找个电瓶连接上发现有个红色的KEY 灯闪，有防盗。没起动。拆下底护板找到两个细白线，测了一下，是点火接片，接出两个线把8个钥匙每个都试了一次还是不行，怀疑可能电阻不对，试着开三个十分钟学习灯到时间会灭也不行。找了一下资料可以串进去一个10K的可调电阻，每个钥匙电阻型号都试一下，可能是表的问题测的不准，没行，回家找家电的朋友搞了15个可调10K的电阻每个都调到钥匙型号，重新来过，从最大的开试，串进去，打开点火开关，灯不灭，关点火，换下一个型号，试到5号1130欧两秒灯灭。汗。。。试着起动，两下就着火，这车真挺棒。过了几分钟自己灭火了，修理工查了一下油泵有点问题，和我没关系了，拆锁做钥匙 ，收工 14年7 月轩逸最低配，没芯片有遥控，想增加一把折叠的，以前做过是电波的，直接手工匹配，系统有反应，怎么也匹配不上，怀疑是遥控的问题，用KD100写了个VDO的上车匹配成功，收钱。13年骐达智能钥匙，钥匙后的ID 824 不知是不是新的系统，上车一试能读出BCM码，计算出密码 进了几次都是密码错误，有点蒙了。 换了几个系统也是一样的，后来再进了几次突然就对了激活成功，拿了个骐达智能卡上车匹配没反应。又试了几次还是不对，打电话问了几个朋友，一个朋友说这车用新阳光F的卡可以与上，正好手里有，一试验， 成功，对比了一下ID 815的新阳光的ID824是骐达的，到现在还是比较迷的尼桑的卡有多少种。大师们给解释一下呗。
14年新凯越3A发的原厂货，拆轮衬板，进内窥镜组合密码，输入密码自动校正新密码，直接新钥匙匹配，再匹配遥控，按步骤就可以，一次成功。
一天同时来两台ＪＥＥＰ一个自由客，一个牧马人。没货现订的，国匹直接读密码匹配，遥控直接好用，433 46电子芯片的。秒杀。
长城Ｈ6汽油车，46芯片，没密码直接上46拷一个，查密码挺贵的。遥控国匹直接匹配，提示同时按遥控时多按一会，第一次做这车总是配不上原车的好用后来才发现的问题。
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