3A汽车电子
标题:
广州本田奥德赛里程表维修
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作者:
五指禅
时间:
2011-6-14 17:37
标题:
广州本田奥德赛里程表维修
故障现象
一辆2000车出厂的广州本田雅阁车,排量2.3升,自动变速箱。现仪表盘里程表不指示。别的修理厂诊断为里程表损坏,购买一新仪表总成装上仍不显示,后来到我处检查。
故障检测
首先路试,里程表指针与液晶计数系统的确不工作,但发动机运转正常,变速跳挡也正常。回来在拆下仪表总成连接线但不拔下的状态找到车速信号端子(蓝白线),用模拟信号发生器(博安8901表)驱动,指针显示里程并且计数器运转。装上旧的仪表测试也正常。初步判断仪表总成无故障。故障应该发生在车速传感器或信号线路上。接下来寻找车速传感器。查阅资料,此传感器应该为三线霍尔式车速传感器,但找遍发动机舱内没有见到此传感器,此时思路有些混乱了。因为此车装有CAN-BUS系统,也不知车速信号究竟是用于ABS系统、自动变速系统或是发动机系统。
拆下驾驶员侧多路传输控制装置来检查也没有发现问题。只是找到与里程表信号线一致的线,它的确输入了多路传输系统的B14端子。无奈,重新装复好,接上修车王诊断仪,此时发现一个值得注意的现象,在数据流里能够读取到车速信号,此时车辆是举起来的。挂上D挡,车速信号能随油门加大而升高,这就说明已经有车速信号进入到发动机电脑里面。根本无需再去寻找所谓的车速传感器。可为什么里程表没有显示呢?试着进入自动变速系统及防抱死系统,都能读出车速信号,这是为什么呢?至此我们陷入了僵局。
重新查阅资料,在广本电脑端子数据说明中发现,在32芯中9号头(蓝白)是发送车速传感器信号,而16芯中10号头为中间轴转速传感器(蓝线),检测的是中间转速信号。此时明白了,在装有自动变速系统的广州本田雅阁中根本没有装车速传感器,而只是手动挡的车型中才装配有车速传感器。在自动挡车型中采取的是检测自动变速箱中间轴的转速,再经发动机电脑换算出来的车速信号,它经9号头输出给各系统。
故障排除
从仪表板顺着车速信号线检测到线束直接接到发动机电脑的9号头,难道是发动机电脑有问题?但价格昂贵又不得轻易换之。重新顺着发动机电脑9号端车速输出信号检查线路,发现此线分别进入了仪表盘、驾驶员侧多路传输装置、巡航系统、防抱死系统。试着依次断开上述装置中的车速信号线,发现当断开巡航系统中的蓝白线时仪表盘车速指示正常显示。至此故障点已经明确,在巡航电脑上。因为巡航电脑损坏而直接影响到了车速信号的输出。此时驾驶员才想起此车巡航系统早已不好用,也没有修理。所以断开至巡航电脑中的蓝白线,也就是发动机电脑输出的车速信号线,故障排除!装复车辆,并将旧仪表盘恢复,路试一切正常。
故障总结
经过此故障认识到资料在现代汽车维修中的重要性。现在车型更新换代特别快,不能凭以往的经验来修车,尤其随着CAN-BUS系统的广泛应用,整车各系统电脑共用一个信号,当某一系统出现故障时,应充分想到各系统之间的关联作用。在此车型中,有车速传感器的车都配置手动变速器,而装有自动变速器AT的就没有此传感器。这也正是此车修理费时的一大原因!
以上原创老贴 非常经典 是不可多得的案例 从案例中熟悉原理 启发思路 今天也遇到一例 原因是发动机电脑损坏导致 里程不走 巡航不好用 有空上传详细照片 一看就会修电脑 此电脑维修站价格不菲 。
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作者:
yxqcdz
时间:
2011-6-14 19:43
学习
作者:
qynh
时间:
2011-6-14 20:10
作者:
有你的天空
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2011-6-14 21:03
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山东永丰
时间:
2011-6-14 23:15
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zhuqiuliang
时间:
2011-6-14 23:17
作者:
蓝光汽车电子
时间:
2011-6-15 06:51
虽然有点老,但是很经典的一个案例...
作者:
ljsheng
时间:
2011-6-15 08:41
这个案例以前汽车维修杂志上好像有过
作者:
hbygczgq
时间:
2011-6-15 22:31
本田的速度线都是蓝白色
作者:
祥东汽车电子
时间:
2011-11-30 14:52
学习,看看
作者:
爱车88
时间:
2011-11-30 17:59
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回 楼主(五指禅) 的帖子
电脑也爱坏没车速表
作者:
景齐亮
时间:
2011-11-30 19:04
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作者:
1500191
时间:
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szouya
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2011-12-7 20:35
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作者:
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2011-12-8 21:28
说的太清楚
作者:
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作者:
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