泡水09年奔驰R350 SAM维修

信息耳汽车电子

   某一全国知名修车连锁店询问奔驰SAM模块能否维修，现在车打不着，仪表故障灯全亮，模块不通讯。询问一下得知下雨天窗不关，副驾脚踏板进水，几天后车子就出现问题。由于泡水时间不长，心里觉得大概能修，就拿过来修了。打开壳子，发现主要是贴地端泡水，有不少铜绿。先粗处理，洗板水清理。接着讲出现铜绿的灯光电源芯片vn920全部用风枪吹下处理，检查敷铜漆，情况良好，检查过孔，情况良好，检查贴片陶瓷电容，发现有几只极端已经严重腐蚀，查下来测量为70nf,手头没有这容量的电容，观察电路布线发现可用140uf代替。把灯光芯片焊回，装好。跟车到连锁店试车，此车电池漏电打不着车，搭电，进专检，模块顺利通讯，0故障码，收钱。
  晚上，连锁店来电话，手刹灯不亮，急着交车。我要求把车开到店检查，车来后，第一时间检查手刹线路，正常，sam输出端电压也正常，怀疑是sam模块还有问题，手刹反馈检测电压有问题.拆开sam仔细检查，从该针脚倒着找线路，发现这个电路板为多层布线，找到联通该针脚的最后一个过孔，顶层没有任何连线，走中间层了，无解。只能检查cpu引脚出来的连线和元器件，大概估计这个检测原理为开关线路，会通过阻容滤波回到CPU,仔细检查每一引脚附近的阻容器件，发现有两串联分压电阻103和473已经腐蚀，更换，为了保险起见，更换所有肉眼能看到有腐蚀现象的电阻。装车后，手刹等正常亮灭，检测仪进该模块0故障。此时已经是凌晨。第二天顺利交车。
  心得：泡水模块的钱不好赚啊!!!!!!!!

兜里全是糖

高手！